حطام سفينة اكتشف من زمن كولومبوس

حتى بعد 500 عام في قاع بحر البلطيق ، فإن الحطام لا يزال على حاله تمامًا

هذه السفينة الحطام على عصر الاستكشاف نجت 500 سنة في قاع بحر البلطيق سليمة تقريبا. © أعماق البحار للإنتاج / MMT
قراءة بصوت عال

اكتشاف مثير: اكتشف علماء الآثار حطام سفينة على حاله تقريبًا من وقت كريستوفر كولومبوس قبالة ساحل السويد - اكتشاف فريد من نوعه. تم الحفاظ على السفينة التي يبلغ عمرها 500 عام بشكل جيد لدرجة أن الصواري الخشبية لا تزال قائمة وأجزاء من تعليق الشراع يمكن التعرف عليها. ومن النادر أيضًا وجود زورق على السطح الرئيسي ، والذي يميل ضد الصاري الذي لم يمسه تقريبًا حتى بعد قرون.

لقد كان وقت البحارة والمستكشفين العظماء: منذ حوالي 500 عام ، بدأت العديد من دول الملاحة البحرية الأوروبية في الدفع أكثر فأكثر إلى المناطق البحرية غير المعروفة سابقًا. فاسكو دا جاما بحث ووجد طريق البحر إلى الهند ، أراد كريستوفر كولومبوس الوصول إلى الهند واكتشف أمريكا. أصبحت الرحلات البحرية مثل هذه ممكنة بفضل التقدم في بناء السفن ، ولكن قبل كل شيء عن طريق المساعدات الملاحية المحسنة.

يمكن أن توفر حطام السفن رؤى مثيرة حول الملاحة البحرية في تلك الأوقات ، ولكن الكثير منها قد تدهور بشكل كبير عبر القرون في قاع البحر. لا يجد معظم علماء الآثار المغمورة بالمياه سوى أجزاء قليلة من الحطام وأجزاء من البضائع والمعدات كما هو الحال في حطام سفينة كولومبوس سانتا ماريا أو إزميرالدا من أسطول فاسكو دا جاماس.

500 سنة في قاع البحر

والأكثر إثارة هو الاكتشاف الحالي: في قاع بحر البلطيق ، على بعد حوالي 150 كم جنوب شرق ستوكهولم ، اكتشف علماء الآثار حطام سفينة سليما بشكل مذهل من وقت كريستوفر كولومبوس. وفقًا للبيانات ، يجب أن تكون السفينة التي يبلغ طولها 16 مترًا قد تم بناؤها في الفترة ما بين 1490 و 1540 - على الأرجح في بداية القرن السادس عشر ، كما ذكر الباحثون.

يقول زعيم المشروع رودريغو باتشيكو رويز من شركة إم إم تي المتخصصة في التنقيب تحت الماء: "تعود هذه السفينة إلى زمن كريستوفر كولومبوس وليوناردو دا فينشي". "بفضل مياه بحر البلطيق الباردة والمليئة بالمياه ، يتم الحفاظ عليها بشكل جيد حتى بعد مرور 500 عام في قاع البحر." حجم السفينة وشكلها وصواريها تشبه إلى حد بعيد تلك الموجودة في بينتا ولا نينا ، وسفينتين أصغر من كولومبوس ، كما يفسر علماء الآثار. عرض

"كما لو كانت قد غرقت أمس"

تقف حطام السفينة في وضع مستقيم على عمق حوالي 120 مترًا وهي سالمة تمامًا باستثناء سطح السفينة الخلفي التالف. يقول باتشيكو رويز: "يبدو الأمر كما لو أنه قد انخفض يوم أمس". حتى الصواري لا تزال قائمة وأجزاء من التزوير يمكن التعرف عليها. يتم الحفاظ على ذراع الانحناء والذيل المستقيم والمنحوت بالإضافة إلى الزجاج المنحني ومضخة الآسن. تثبت البنادق الدوارة أيضًا أن السفينة كانت مسلحة.

يقول باتشيكو رويز: "على السطح الرئيسي ، هناك اكتشاف نادر للغاية: زورق". مرة واحدة استخدم الطاقم هذا القارب للصف من مرسى السفينة إلى الشاطئ والعودة. اليوم ، بعد حوالي 500 عام ، يميل ضد الصاري الرئيسي كما لو كان قد تم استخدامه مؤخراً. يقول عالم الآثار تحت الماء: "هذا مشهد رائع حقًا".

وفقًا لعلماء الآثار ، فإن هذا الاكتشاف قد يكون أفضل حطام تم الحفاظ عليه منذ ذلك الوقت.

لقطات فيديو لحطام السفينة الذي يبلغ من العمر 500 عام. رودريغو باتشيكو رويز

سبب الغرق لا يزال غير واضح

ولكن لماذا غرقت هذه السفينة؟ نظرًا لأن اسم الحطام غير معروف ، فإن أصل السفينة غير واضح حتى الآن. بسبب بنائه ، ومع ذلك ، فإن الباحثين يشكون في أنها سفينة تجارية سويدية أو دنماركية. يشير تدمير السفينة المدفعية وكذلك المدافع ، إلى أن سفينة الشحن هذه لم تكن تسافر في أوقات سلمية.

وفقًا لعلماء الآثار ، كان من الممكن غرق السفينة كجزء من حرب الاستقلال السويدية - الحرب الدائرة بين 1521 و 1523 بين الحكام الدنماركيين والشعب السويدي. ومع ذلك ، سيكون من الممكن أيضًا للسفينة أن تغرق في الحرب بين روسيا والسويد بين عامي 1554 و 1557.

يأمل علماء الآثار المغمورة بالمياه أن يوفر لهم مزيد من الاستكشاف لحطام السفينة المزيد من الأدلة حول أصل ومصير هذه الآثار التاريخية في المستقبل القريب.

المصدر: جامعة ساوثهامبتون

- ناديا بودبريجار