قناة رومانية تكشف عن زلازل

قناة سابقة تقدم دليلا على Erdst e التاريخية في راينلاند

من بين أشياء أخرى ، بنى الرومان جسرًا طويلًا فوق Swist لقناة المياه الخاصة بهم - تُظهر هذه المحاكاة شكلها. © المجال العام
قراءة بصوت عال

قناة باعتبارها مبلِّغًا: منذ حوالي 1.900 عام ، هزت الأرض بعنف في راينلاند. كما ذكر الباحثون ، كان هناك واحد أو أكثر من الزلازل الكبرى في المنطقة في ذلك الوقت. تشير الأضرار التي لحقت بقناة إيفل على الأقل إلى ذلك - أنبوبة مياه بناها الرومان. يجب أن يساهم تحديد هذا الزلزال التاريخي ، وفقًا للفريق ، في تقييم أفضل لمخاطر الزلازل المستقبلية.

يُعرف الرومان بنظامهم المائي المتطور: مياه الشرب العذبة التي يقودونها في قنوات كبيرة على مسافات طويلة إلى مدنهم. تم بناء قناة إيفل في القرن الأول وهي من بقايا العصر الروماني. تعتبر أطول قناة في شمال جبال الألب وتعمل منذ حوالي 190 عامًا.

قاد الرومان مياه محملة بالليمون من محيط Nettersheim عبر قناة إيفل على مسافة حوالي 95 كيلومترًا إلى كولونيا. يوضح غوستا هوفمان من جامعة بون: "كانت المياه المتكلسة في الطلب لأن أنابيب الفلل الرومانية كانت مصنوعة من الرصاص". "الرصاص كان ساما ، وارتدى الجير الأنابيب مثل طبقة واقية".

يستخدم باحثون من جامعة بون المنشورات الأثرية لتتبع مسار قناة إيفل. © إيفا هيومان لانج

الخط كـ "مستوى الروح"

في طريقها إلى كولونيا ، تعبر القناة السابقة العديد من العيوب الجيولوجية. هذه هي نقاط تمزق أو كسر في الصخر ، حيث تمر أجزاء من قشرة الأرض بعضها البعض عندما تكون تحت التوتر - مسببة زلازل. استخدم هوفمان وزملاؤه الآن قناة إيفل كنوع من مستوى الروح لمناطق الصدع هذه. فكرتك: إذا كان هناك زلزال كبير منذ إنشاء الخط ، فيجب أن يكون الضرر الذي لحق بالخط واضحًا.

نظرًا لأن بقايا أنابيب المياه فقط محفوظة اليوم ، فقد اضطر العلماء إلى استخدام معلومات إضافية لمشروعهم. من بين أشياء أخرى ، استخدموا بيانات القياس بمساعدة الليزر من ولاية شمال الراين - وستفاليا واستخدموها لإنشاء نموذج جل ثلاثي الأبعاد. في ذلك أدخلوا مجرى القناة الرومانية المسجلة في المنشورات السابقة. عرض

خطأ في التخطيط أو Erdsto كسبب؟

في الواقع ، كشف التقييم عن حوادث قام فريق من الباحثين بالتحقيق فيها عن كثب في الموقع: يمكن التعرف على تدابير الإصلاح الموثقة في الآثار في غابة Mechernich. على مسافة أربعة كيلومترات ، تم توجيه خط الأنابيب مرتين ، حيث يبلغ ارتفاع أحد الكبلين عند نقطة واحدة مسافة 35 سم.

افترض علماء الآثار حتى الآن أن الرومان قاموا ببناء قسمين مختلفين من القناة باتجاه بعضهم البعض ، ثم أدركوا أن العلاقة لم تكن مناسبة. ثم تم بناء تحويل مؤقت. ومع ذلك ، يعتبر هوفمان وزملاؤه أن سببًا آخر أكثر منطقية: الزلزال. لأنه ، كما يذكرون ، هناك خطأ جيولوجي عند النقطة المحددة في السؤال.

"واحد أو أكثر من الزلازل"

يقول هوفمان: "يجب أن يكون هناك زلزال كبير واحد أو أكثر ، لأنه عندها فقط يمكن أن يحدث مثل هذا الضرر للخط". مؤشر إضافي لمثل هذه العلاقة يوفر للباحثين وفقا ل Kakush hle في Eiserfey. هناك ، في نفس الفترة من الأول إلى القرن الثاني ، اندلعت كتل من البطانيات إلى طبقات رومانية من الكهف.

تعتبر المنطقة التي درسها العلماء عرضة للزلازل ، حيث أن قشرة الأرض تتعرض للتوتر هناك. في الآونة الأخيرة ، مع زلزال رورموند في عام 1992 ، كانت هناك حركة الأرض أقوى في هذا المجال. تم تسجيل زلزال في D ren عام 1756 وفي Verviers عام 1692 أيضًا.

إن الزلزال الذي أثبته الآن هوفمان وزملاؤه ، قبل سنة ونصف ، ينضم إلى قائمة الزلازل التاريخية المعروفة - وبالتالي يمكن أن يوفر معلومات قيمة للمستقبل. ويخلص هوفمان إلى أنه "مع كل حدث إضافي موثق ، يمكننا تقييم مخاطر زلزال آخر في المنطقة بشكل أفضل". (المجلة الدولية لعلوم الأرض ، 2019 ؛ دوي: 10.1007 / s00531-019-01766-y)

المصدر: راينيش فريدريش فيلهلم - جامعة بون

- دانيال ألبات